北海道全線乗車の旅 ２－７ 日高本線鵡川駅

苫小牧駅から約３０分、１５時０２分、鵡川駅到着です。



８月の１８きっぷ期間の土曜日ということもあり、多くのお客さんが乗っていたようです。



残念ながら、鵡川から先は２０１５年の高波被害により長期運休中のため、代行バスに乗り換えとなります。
こう見ると線路はまだまだ続いて行きそうなのですが・・・



鵡川まで乗ってきたキハ４０の２両編成。
やっぱりキハ４０っていいですね。



駅名標です。
鵡川の次は汐見です。



鵡川駅は１９１３年（大正２年）に開業した駅です。
相対式２面２線の列車交換可能な駅です。
が、キハ４０が停まっているホームは以前は島式ホームだったようで、
そこから富内線が出ていた、２面３線構造だったようです。
その奥（写真右側）には広い敷地の中に車庫や側線が多くあり、かつての賑わいが感じられます。



駅舎の中です。
人が多くてあまり撮れなかったのですが、ログハウス風で過去の窓口の跡がなんとなくわかります。



駅舎の正面。
三角屋根の明るい雰囲気です。



駅舎の目の前に代行バスが待ち構えていました。
鵡川バスさんの大きなバスです。
列車代行バスは下り（鵡川→静内）が７本、上り８本が運行されています。（R1.１２月現在）



バスに乗り込みます。
観光バスタイプの非常に快適な座席です。
乗客はこれくらい。ちらほらとって感じですね。
あんなにたくさんいた人々はどこに行ったのでしょうか？
地元の方ばかりだったのかなぁ。



ここから日高本線代行バスの旅です。
ひたすら南東に向かっていきます。
つづく

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