北海道全線乗車の旅 ３０ 地下の車止めに興奮

９時３７分苫小牧駅を出発。
苫小牧駅を出て間もなく、右手に苫小牧貨物駅が見えてきます。
コンテナがたくさん積まれている広大な敷地。
それぞれ何が入っているのかなぁ。



沼ノ端駅を出てすぐ、右手に室蘭本線が分かれていきます。
さらば室蘭本線！長万部から約１４０キロありがとう！！
残りの区間はまた乗るからまっててね～！
我々は左手の千歳線を進みます。



苫小牧から約２０分、９時５５分に南千歳駅に到着です。



南千歳駅は島式ホーム２面４線を跨線橋でつなぐ橋上駅です。
以前は千歳空港のアクセス駅で「千歳空港駅」として生まれた駅だそうです。
千歳空港が‘新‘千歳空港に移転したときに現在の「南千歳駅」へと改称したそうです。



南千歳駅は千歳線の駅ですが、ここから、新千歳空港への支線と石勝線が分岐します。
石勝線は南千歳駅が起点駅で、ホームには０キロ標があります。
北海道型のおもしろい形の石碑ですね。



ほとんどの特急列車が停車することもあり、今では珍しいホームの駅弁売場！！
なんか旅情があっていいですよね。



ほどなくして快速エアポートがやってきたので新千歳空港へむけて出発します。



南千歳駅から約３分で新千歳空港駅に到着です。



南千歳駅を出るとすぐにトンネルに入ります。
なので新千歳空港駅は地下にあるトンネル駅です。
JR北海道で地下にある駅ってここだけな気がします。私の記憶が確かならば。



新千歳空港駅は千歳線の支線の終末駅です。
なのでもちろんあります！！車止め♪♪
なんなんでしょうかね？車止めを見るとテンションが上がります。
薄暗いトンネルの先にある車止め。たまりませんねぇ。



新千歳空港駅の改札です。
なんか近未来の雰囲気です。
ぼわんと間接照明的な駅名がおしゃれですな。



改札の向かい側に北海道地図があります。
そしてうっすらと本州が描かれており、大きさの比較ができます。
やっぱり北海道はでっかいど～ですね。



新千歳空港駅は北海道に来る方をお迎えする玄関口。
なかなか美しく面白い駅でした。
１０時４５分の快速エアポート１０７号で札幌駅に向かいます。



千歳線支線完乗！！
つづく

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