北海道全線乗車の旅 ２ 朝里駅は海の見える絶景駅！（天気が良ければ）

銭函駅を堪能したので先に進みます。
銭函駅を出ると右手に海が見えます。
どんより鉛色の空と海。
これはこれでいいか。



途中、超秘境駅として知られていた張碓駅跡を通ったはずなんですが、わからず・・・

銭函駅を出て約８分ほどで朝里駅に到着です。
朝里駅もなんか楽しそうなので下車してみます。
乗ってきた列車と駅名標と海。
奥は海です。わかりずらいけど。
天気が良ければいい雰囲気になりそうです。



朝里駅の駅舎です。
朝里駅も銭函駅と同じく北海道最初の駅の一つとして、１８８０年（明治１３年）に開業した駅です。
三角屋根のかわいい駅舎です。



朝里駅舎から１０ｍくらいの場所。
もう海が見えています。



もう１０ｍ進むとこの感じ。
完全に海！ただし川の水はだだ濁り。
青い海！白い雲！！とは程遠い。



駅舎の中に入ります。
朝里駅は無人駅です。
自動券売機に自動改札があります。
時刻表の裏には有人時代の窓口があります。



ホームに出ます。
駅舎を出て小樽方面を見ています。
朝里駅は相対式ホームの２面２線です。
ホームは跨線橋でつながれています。

こちら側が２番線になるようです。



跨線橋からの眺めです。
札幌側です。



そして小樽側。
石狩湾が目前に迫るビュースポット！
ただしこの日はTHE・曇天。鉛色鉛色。



２番線の駅名標。
天気がよけれｂ・・・・しつこいですね。やめましょう。



１番線には乗車証明書の発券機があります。



そして駅舎と反対側の１番線のホームにはこんなものが！！！
通り抜けられない自動改札機！！
すげぇなんだこれって興奮したんですが、ちょっと前にTwitterで話題になってたみたいですね。
遅れてました。



朝里駅は無人駅で駅舎と反対のこの１番線ホームから駅舎を通らずに直接外に出られるようになっています。
なのでそのお客さんのためのKitacaタッチ用なんですね。

海がとっても美しく見え、不思議な改札機のある朝里駅でした。

１０時１４分発の小樽行に乗り込み先を目指します。


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